俞经民谈MG品牌未来：坚守运动基因，拥抱电动化转型，迎接全球化挑战
2024成都车展上，上汽MG展台人头攒动，新一代MG5也因为轿跑造型吸引了众多年轻人的目光。不过除了运动基因之外，面对竞争越来越激烈的国内外汽车市场，MG品牌未来发展方向、设计理念、产品规划都有哪些新举措？上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰、上汽MG品牌总经理陆家俊三位高层在成都车展上接受了媒体专访。
对于MG品牌来说，不管市场如何变化，坚持轿跑基因，搭载年轻态的品牌调性是不变的。这一点从新一代MG5亮相之后，引发了网友关于其设计风格与玛莎拉蒂的讨论就能看出。对此，邵景峰表示，新一代MG5的设计延续MG品牌“猎瞳”设计语言，是原创设计，而网友将其与玛莎拉蒂进行对比，更多是对其运动感的认可。
俞经民则从用户角度出发，强调即使是10万块，也要造出一台让年轻人满意的轿跑。陆家俊对比了同级合资车，无论是从颜值还是性能上新一代MG5都更有优势。他希望MG品牌能够帮助更多用户实现购车梦想，让他们从人生第一辆车开始就能开上轿跑。
除了保持运动会的设计，面对汽车市场电动化和全球化的趋势，MG品牌也在积极探索，除了国内市场，它还需要迎合海外用户的需求。
所以在邵景峰看来，未来一段时间里面MG还有一个更大的挑战，就是国内和海外协同的问题，海外倾向于燃油车，国内倾向于新能源车，这个过程同样产生很大的矛盾，海外希望是短轴、车小、紧凑，国内要大、以大打小等等，这就需要中国的汽车设计师们找到能够引起品牌与公众对话和情绪互动的语言。而MG品牌将坚持原创设计，并探索符合国内审美和海外市场的统一设计语言。
俞经民则透露，明年MG品牌将在上汽乘用车体系中率先推出聚合物固态电池纯电动车型，同时年底前MG还有一款全球首发的电动车ES5。他强调MG是一个全球化的品牌，并将积极拥抱电动化，持续提升产品竞争力。
面对汽车行业的变革和挑战，MG品牌展现出坚定的信心和清晰的发展方向。他们将继续坚守轿跑基因，打造年轻态汽车品牌，并通过不断创新和探索，引领行业潮流。同时，MG品牌也将积极进行电动化转型，并在燃油车市场寻找新的机会，为用户带来更多优质的产品和服务。
红点观察
俞经民重返上汽乘用车后，将更加注重用户本源的需求，以及对生活的追求。他提到，更懂车的人会选择性能车，而性能车被提炼出来就是轿跑，它代表着设计、性能、品质、智能、操控等全方位的优秀。他认为，MG品牌的机会在于，中国人自主掌握了全球品牌，拥有像邵景峰、陆家俊这样的优秀人才，能够从用户需求出发，打造出符合他们期待的产品。
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