随着新能源汽车市场的蓬勃发展，充电便捷性成为影响其进一步普及的重要因素。在此背景下，上门充电模式应运而生，以其独特的便捷性和灵活性，为新能源车主带来了前所未有的充电体验。这一创新模式不仅打破了传统充电桩的地理限制，更将充电服务延伸至车主的家门口，让充电变得如同收取快递般简单。其背后依托的是智能调度系统、高效充电设备以及专业的服务团队，共同编织出一张覆盖广泛的便捷充电网络。

汽车的形态越来越像智能手机，是一个公认的事实。

包括车载显示屏开始流行OLED，处理芯片算力越来越强大，传感器五花八门.....同时汽车像手机一样，支持充换电，其中一些已经可以实现充电5分钟续航200公里的超快充体验。除此之外，汽车的移动充电方案也正不断涌现。

极寒天气，受大雪影响，许多车主不愿意出门给车充电，而这个时候选择一键下单预约上门充电，在家里躺着就能给车充电，因此对于许多车主来说，上门充电是他们的充电首选。

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什么是新能源汽车上门充电

什么是新能源汽车移动上门充电？简单来说，新能源车主只要有充电需求，只需掏出手机在微信小程序搜索“绿小马”一键下单，登记自己的车牌和位置信息，就有送电小哥带着移动式储能设备来到车主车辆旁边，为新能源车主提供高效、便捷、安全的充电服务。

它解决的不仅是充电速度的问题，还给车主省下了大量的时间。你不用再开着车寻找充电桩，在充电服务期间也无需车主在原地等待，剩下的全程由送电小哥为您完成。

更重要的是它不受时空限制，不管你的车辆停在路边、车库、商圈……，也不管车主是在出门就餐、购物、商务、社交……车主可自由安排充电场合与时机，这种移动上门式充电服务对当下快节奏的生活，无疑具备相当程度的吸引力。

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为什么要发展上门充电

汽车充电宝、充电桩、换电站，最终的目的都只有一个，那就是给车辆补能。

从理论上来说，如果充电桩建设完全到位，每辆车都能轻松找到充电桩，那么就没有必要搞这种移动式的充电服务了。

那还得说说电车和电桩的比例，有机构做过统计，目前我们国家车桩比大概在2.5比1，其中电桩还得算上私人充电桩，如果刨去这一项，车桩比大概在7比1，显然，这与1比1的理想境界，差的还很远。且新能源汽车充电设施虽然增长迅速，但仍存在分布不均衡、使用高峰期排队等待等问题。上门充电服务作为一种移动式充电方式，可以有效缓解这些问题，提高充电效率。

例如某些写字楼的地下停车场，充电桩在非工作时间实际上是闲置的；还有大部分的景区停车场，淡旺季车流量差距巨大，旺季时不够用，淡季时很多充电桩也是闲置的。

即便充电桩建设越来越完善，也不太可能覆盖每一种充电场景，那么在现阶段，上门充电的补能方式就是一个很好的补充，它的确有比较广泛的应用场景。

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上门充电有哪些应用场景

最普遍的应用，是高速服务区、机场、景区、写字楼、大型科技园区、居住小区等停车场，尤其是那些充电基础设施不完善的地方。

除此之外，它还可以用来应急，解决那些非典型性需求。

工作加班：对于工作繁忙、没有时间前往充电站充电的车主，上门充电服务能够在工作场所或家中提供便捷的充电服务。

老旧小区充电难题：一些老旧小区由于基础设施限制，无法安装充电桩。上门充电服务能够填补这一空白，满足这些小区居民的充电需求。

充电站排队问题：在充电站人数较多、排队时间较长的情况下，车主可以选择上门充电服务，避免等待时间，提高充电效率。

节假日出行高峰：在节假日等出行高峰期，高速服务区充电桩可能无法满足所有车主的充电需求。此时，上门充电服务能够在服务区或指定地点为车主提供充电服务，缓解充电压力。

个性化充电需求：车主可以根据自己的需求和时间安排充电服务，如在家中休息时预约充电，或在工作时间段内为车辆充电，提高充电的灵活性和便利性。

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作为现有充电网络中一种创新、便捷的补能模式，上门充电正在快速的火遍全国。随着新能源汽车市场的不断扩大和充电需求的不断增加，上门充电服务将成为未来新能源汽车充电领域的重要发展方向之一。