编者按｜8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题，聚焦油、电、混三大赛道，汇聚德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等近130家参展企业集中亮相，展出车辆超1600台。

开幕首日，搜狐汽车原创新闻账号“”走访主流汽车品牌展台，悉数对话数十位车企先锋嘉宾，探索汽车行业前沿趋势，分享他们对汽车产业的最新见解。

以下是深蓝汽车品牌总监李攀的采访实录：

搜狐汽车：请简单介绍一下深蓝汽车今年成都车展的参展情况。

李攀：深蓝这次五剑齐发，除了深蓝L07和深蓝首款紧凑型SUV深蓝S05两款新品的首发亮相，深蓝S07、深蓝SL03、深蓝G318也悉数到场。

搜狐汽车：能否给我们介绍一下两款最新亮相的新车——紧凑型SUV深蓝S05和中型轿车L07？

李攀：深蓝S05是深蓝旗下第5款车型，它的主要客群更年轻化，是喜欢玩、会玩，也爱互动、爱分享的年轻客户。所以我们提出一个概念：深蓝S05是年轻人一款真正的“社交型”SUV。为什么这样说？因为深蓝S05有三大特征：

第一，30万元内行业首发搭载HUAWEI百万像素智趣光影大灯。因为年轻人特别喜欢玩、爱记录、爱分享，所以这个大灯除了能够辅助夜间行车，实现窄路示宽、转向辅助、远光增强、礼让提醒，让通行更安全，在比如没有红绿灯、斑马线但行人要过马路的时候，可以投一个箭头出来示意“您先行”；另外在露营的场景，这个大灯还支持车外影音娱乐：可以投影看电影、唱歌甚至一些简单的跳格子游戏，给用户和家人的娱乐带来很多想象。

第二，首发搭载拥有高达4800万像素的DEEPAL 4K智趣云台相机。我们是在车顶正常装激光雷达的地方装了一个雷达相机，拍摄视野可以达到180度，所以当用户在开车中发现有一个美景，就可以即刻拍照或延时拍摄，也可以语音说“拍我”，它就可以拍，支持180度全景摄影，所以用户和ta的家人可以站在这里拍一下、那里拍一下，最后一键生成全景照片，并且还可以拍视频，我们也提供了很多视频模板，用户可以一键剪辑成片分享出去。最重要的是，云台相机自带电子防抖，拍出来的画面清晰度非常高，保障用户可以高质量、自在地记录多彩生活。

第三，我们把年轻人特别喜欢的盲盒——泡泡玛特盲盒应用在深蓝S05车机上，全球首发泡泡玛特联名智慧语音助手，支持专属语音、定制形象、音乐联动，还可以抽取13款个性形象盲盒，让用户去玩。

同时，在整车内外饰设计上，我们整体围绕“星际飞翼设计灵感”开展，设计前卫动感、具有豪华质感，配合越级驾乘空间，是用户链接年轻悦己情绪、彰显活力个性、享受生活的最佳拍档。此外，深蓝S05还有更多惊喜配置待解锁，我们会在适当的时间与大家分享，敬请大家期待。

对于深蓝L07这款车来说，我觉得有两个方面：一个要谈一下L07和SL03的关系，现在有很多用户在官方平台包括邓工（注：深蓝汽车CEO邓承浩）和我的微博上都问：L07马上发布了，那SL03还销不销售？我们的答案是肯定的：作为两款完全不同的轿车产品，深蓝SL03和L07两款车型将同期并售，组成深蓝“双轿车”产品阵容，充分满足用户多元化、个性化的消费诉求。

具体从产品定位和面向人群来看，深蓝SL03与L07是两款完全不同的轿车产品，代表着不同人生阶段最好的选择！深蓝SL03面向“因热爱而热血”的热血青年而打造。他们追求科技运动造型和驾驶乐趣，因此深蓝SL03的产品定位主打“运动科技”，重新定义电动驾趣；深蓝L07则为成就用户“因责任而担当”的价值使命而来，适合注重生活品质、善于取悦自己、关注科技智能为自己及家人带来便捷体验的年轻小家庭，因此深蓝L07的产品定位是以“智能科技”为核心，定位“科技智享中型轿车”。基于不同定位，这两个产品无论是配置、功能、调教、舒适上都做了不同的配置功能、材质搭配和设计，所以追求个人极致驾趣体验的年轻人，可以继续选择SL03，更注重家庭责任的可以选择L07。

另一方面，要着重介绍一下深蓝L07这款产品的核心优势。它的核心竞争力主要有两个方面：一是“左手深蓝超级增程”，在深蓝超级增程加持下，此次深蓝L07亮相，可以说是凭借一己之力引领中型轿车正式进入“3时代”：深蓝L07标配同级首发3C超级快充，增程车型CLTC工况下纯电续航高至300km，增程版馈电油耗低至3.94L/100km，再次刷新增程领域技术新高度的同时，也进一步提升了用户“超级省”、“超级爽”、“超级安全”三大价值。

二则是“右手华为乾崑智能”。深蓝L07和深蓝S07一样，也搭载了华为乾崑智驾ADS SE解决方案，成为目前市场上“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”，也是唯一高速&城快全国智驾都能开的车型，平均开360公里才接管1次，凭借高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车辅助，全面覆盖高速、城区、日常泊车等场景。

这是深蓝L07两个最核心技术所在，当然我们在整个底盘舒适的调教、内饰做工品质上，也给家庭的用户带来更多品质和舒适型享受，一家人都满意，这些也都是L07的优势产品价值所在。

搜狐汽车：您刚才提到，SL03这款车未来可能做得更加极致，是不是意味着后续是不是还有换代或者说更新的版本？

李攀：会，我们内部也在做设想，深蓝有一个很大特点：我们和用户是共创共成长的，我们和用户一起做了500多场用户共创的活动，请用户过来对我的产品、服务和推广等等一系列做反馈、提建议。我们和用户聊的时候，大家也很赞同把SL03的产品做得更加极致，我们也在想SL03未来是不是整个造型会更加跑车化、更加极致化，更加地把未来的深蓝超级增程3.0、4.0首发搭载上去，带给客户更快的加速性能、更好的驾控感受，这一块我们会持续做。当然我们也会持续跟用户共创，用户需要就做，用户不需要我们也没有必要，还是以满足客户需求为主。

搜狐汽车：深蓝S07上市一个多月了，现在市场反馈怎么样？

李攀：我们8月25日公布了这款车的销量数据：深蓝S07是7月25日上市发布的，到8月25日整个订单是14,231台。第一个算是达成我们的预期，第二个在这个量里，选择华为乾崑智驾的版本占了百分之三四十的比例。

而且为了让更多的用户享受到智驾版，同时根据用户希望体验到更长里程的反馈，我们和华为一起把S07智驾版车型价格做了一些调整，也对285Max版的价格做了调整。从目前来看，S07的销量还可以再往上破一破，我们觉得稳定在15,000台是我们的基本目标。

搜狐汽车：交付是不是接下来的一个重点？因为深蓝比较直面用户，我在你们的很多社交账号上看到很多用户等得比较着急，这个过程中你们怎么去跟客户沟通？

李攀：用户选择我们，特别感谢。深蓝品牌成立的时候，邓工就开通了微博，在今年年初的时候，包括我自己和用户运营、技术、智能化这几个板块的负责人都入驻了各个社交平台直接和用户沟通，所以用户在社交平台的意见和需求其实我们都知道，我们也在社交平台里对他们进行回应和沟通，包括邓工也在他的微博里对包括大家呼声比较高的交付问题也做了相应的回应。

S07在7月25日上市的时候我们也跟客户讲，确实受制于上游电池供应的问题，我们会在9月份实现交付，目前看没有问题，我们正在全力地去生产，我们在南京的工厂白天黑夜地在生产来全面地满足用户需求。

整体来说，8月深蓝全系订单前几天突破2万台了，8月确实有些产品还不能满足交付。9月我们交付预计会首次上2万台，随着10月S05上市，11月销量会达到3万，12月我们会站到4万台的月销水平上去，所以我们火力全开，工厂也是全班生产，来满足用户需求。

搜狐汽车：年底的这4万台大概是什么样的构成，分车型来看？

李攀：现在规划和设想的是：深蓝S07大概1.5万台；SL03和L07保证在8,000-10,000台；S05是首款全球化车型、也是紧凑型车，我们对它的期待很高，会是1.5-2万台的水平；科技新硬派G318大概是4,000台的水平。所以整体会是4万台的水平，当然越多越好。

搜狐汽车：去年深蓝全年销量大概是13.7万台，所以今年的目标大概有多少？

李攀：公司给深蓝的销量指标是25.2万，我们是全力保证这个目标的达成。我也相信深蓝这几款产品出来以后，很快就能实现这个目标。比如这个月订单2万，下个月订单应该会过3万，再往后随着新品S05上市，销量也会继续往上。

对深蓝来说，接下来我们一方面把交付到用户的产品做到完美极致；另一方面在交付速度上好好地往前赶一赶；再一个，把用户提车以后需要我们服务的地方把各个服务做好。这三方面也是我们接下来这几个月最核心、最重要的事情。

搜狐汽车：按照这个销量“加速度”，深蓝的用户距离突破30万也不远了。作为一个推出两年多、非常年轻的品牌，有这样的表现还是很优异的。您怎么看深蓝当前的成绩？

李攀：深蓝品牌是2022年4月13日发布，这两年时间多来品牌发展很快，也很快地布局了5台车，目前的用户规模大概是26万多，今年可能很快就是30万的规模，所以说对这一块来说是有很快、很好的成绩。

但另一方面，我们觉得在当下这个时代，我们要向世界一流电动车品牌迈进的话，我们还要更加努力，给市场提供更好的产品，还要更快地把更好的服务给到用户，这是我们接下来要做的。20多万是以前的一个数字而已，接下来我们要去实现更多、更快的20多万，跟用户包括全球用户一起，去实现更大的目标，这是我们更关心、更在意的事情。

搜狐汽车：您刚提到深蓝要成为世界一流电动车品牌，要实现这个目标的话在海外市场肯定要有所行动的，再请您介绍一下深蓝在出海方面的进展和规划。

李攀：深蓝算是长安第一个出去的新能源品牌。去年11月份，深蓝就在东南亚市场上市发布两款车深蓝S7和SL03（注：泰国产品名为S07、L07），上市首发预定即超过6,000+。在今年3月的曼谷车展收获3000+订单。今年4月份的时候深蓝S07也成功成为泰国市场全品牌BEV销量第一。

整个布局方面，去年长安也发布了海纳百川的计划，在这个计划下深蓝也做了全球化的布局，现在我们有全球70多个国家做了布局，有的地方是跟着长安有对应的工厂、有的地方做经销商体系建设，包括中东非一直在做前期的品牌导入、渠道建设。目前深蓝的产品进入了拉美市场，9月1日刚刚结束中东非发布会，DEEPAL S07 及DEEPAL G318等产品已正式亮相，今年将开启预售，近期还将陆续进入欧洲、澳新市场。所以加快出海是深蓝最重要的一个战略，也是去实现支撑我们世界一流电动车品牌的重要步骤。